力帆汽车对于造车的规律性都还没有摸熟
2020-07-22 18:43
来源:未知
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资料显示,力帆拟使用募集资金的1.8亿元投资智能新能源汽车能源站项目;8.9亿元投资智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目;3.5亿元投资智能轻量化快换纯电动车平台开发项目;3.16亿元投资新能源suv车型研发项目;而剩余的资金则将被用于偿还公司的部分借款。

遗憾的是,定增计划最终以失败告终,2016年和2017年,力帆汽车的新能源销量陡然下降至5550辆和7738辆,而我国新能源汽车的总销量依然在保持高速增长,2017年增幅高达53.3%。另外,据工信部等多部委规划,到2020年,我国新能源汽车年产销将达200万辆。

力帆股份表示,公司计划于2018年实现销售收入同比增长15%。据公司透露,新能源汽车将成为支撑业绩增长的重要部分,而在现有市场外,公司也将继续加强与大型运营平台的合作,满足网约车、出租车、政企单位的新能源汽车需求。

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不论力帆此次能否如愿募集到这笔资金,在钟师看来,力帆转战新能源汽车之役困难重重,相比于吉利汽车稳扎稳打发展之下所积累的底气,“力帆汽车对于造车的规律性都还没有摸熟,只是简单地进行模仿”。而在步入到需要更多创新的新能源车领域,力帆更难获得成功。(作者:牛欣雨)

事实上,陷入发展瓶颈的力帆确实渴望寻求全新的业绩增长点。2015年,力帆的新能源汽车销量为14874辆,同比猛增1782.78%。尝到甜头的力帆期望以定向增发股票的方式募集资金,进一步助力新能源汽车项目的研发。

在企业内部传统燃油车业务压力以及外部新能源市场高速增长的双重推动下,不甘落后的力帆“卷土重来”,期望能够在新能源汽车这一风口重新获取市场的话语权。此次定向增发股票,力帆股份拟募资24.8亿元,用于投资一系列智能新能源汽车项目。

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